Катер 6,2, мотор 115, вторая весна с новым щитом. Тахометр со счётчиком моточасов ставил вместе со щитом, и тогда же записал наработку по блоку управления мотора: было 214 часов. Перед этим сезоном возил мотор на диагностику, блок показал 312, то есть 98 часов за сезон. Мой счётчик за то же время накрутил 137. Разница почти 40 часов. На ТО ориентируюсь по блоку, но хочу, чтобы щит показывал честно. Кто сталкивался?
Сигнал на тахометр берётся штатно, обороты он показывает точно, сверял с диагностикой на трёх режимах, расхождение в пределах 50 оборотов. Значит, считает он не по сигналу, иначе бы совпало. Есть подозрение на питание, но хочу услышать, у кого как.
Сигнал на тахометр берётся штатно, обороты он показывает точно, сверял с диагностикой на трёх режимах, расхождение в пределах 50 оборотов. Значит, считает он не по сигналу, иначе бы совпало. Есть подозрение на питание, но хочу услышать, у кого как.