Катер 5,2 м, мотор 60. Зимой в гараже переделывал консоль: эхолот-плоттер 5 дюймов поставил слева от компаса, между ними сантиметров 45. Провода питания плоттера идут под компасом к щиту. Вчера спустились на Волге под Тверью, пошёл по прямому участку, плоттер показывает курс над грунтом 90, компас 82. Развернулся, на обратном курсе разница уже другая, около 4. До переделки компас вроде не врал, хотя честно скажу, специально я его не проверял. Это плоттер виноват или я что-то не так сравниваю?
Катер купил прошлой весной уже с компасом и эхолотом-плоттером, так что опыта никакого, сразу говорю.
Сравниваете в целом правильно, только помните, что курс над грунтом на реке включает течение и снос, поэтому разница в 2-3 градуса может быть и без всякой девиации. А вот то, что поправка меняется от курса, это как раз признак девиации: судовое железо и магнитные поля разворачиваются вместе с катером, а картушка смотрит на север.
Проверка простая. На стоянке, мотор заглушен, положите рядом с компасом что-нибудь неподвижное как отметку и смотрите на картушку, а помощник пусть включит и выключит плоттер, потом поднесёт его на кронштейне ближе и дальше. Если картушка шевелится, виноват прибор или его питание. У нас на судах любой новый прибор у главного компаса ставили только после такого опыта, а потом ещё и девиацию переписывали.
Скорее всего не сам плоттер, а провод под компасом. Ток плоттера с подсветкой около ампера, плюс и минус идут разными путями, получается петля, а петля с током это магнит. Сведи плюс и минус вместе и скрути, шаг сантиметров 5, и уведи их от компаса хотя бы на 30 см. И кронштейн глянь, у меня в комплекте шли винты из обычной стали, поменял на нержавейку А4.
Телефон покажет, что поле есть, это полезно. Но сам телефон рядом с компасом тоже магнит, а в цифрах поля новичку разобраться трудно. Я бы смотрел прямо на картушку, она и есть тот прибор, который нам важен.
Отчитываюсь через две недели. Сделал как Заур написал: провод питания плоттера перекинул по другому борту консоли, плюс с минусом скрутил, винты кронштейна поменял на нержавейку. Опыт с включением на стоянке до переделки картушку двигал градуса на 3, после уже почти не видно. На воде проверил на четырёх курсах по длинному прямому участку, где течение слабое: разница с плоттером от 1 до 3 градусов, и она уже не скачет от курса так, как раньше. Сам плоттер оставил на прежнем месте, 45 см, видимо ему этого хватает. Моя ошибка была в том, что провод бросил под компасом, потому что так короче.
Отвечать могут участники форума. Если вы уже участник, войдите под своим ником.
