Парусная яхта 7,6 м, Онега, Петрозаводск. Сервисный аккумулятор кислотный, 100 А·ч, пятый сезон. Зимовал дома, в ноябре зарядил до 12,8 В. В конце апреля мерю: 12,3. Летом на нём румпельный авторулевой, берёт от 1 до 3 А в зависимости от волны, АИС-транспондер около 0,5 А, когда включён, барометр электронный и анемометр совсем мало, плюс ходовые огни ночью. Хожу часто один или с сыном, переходы по 8-10 часов, иногда ночёвки на якоре без зарядки. Солнечной панели нет, заряжает только подвесной мотор, а под парусом он не работает. Хочу понять, протянет ли этот аккумулятор сезон или менять до похода. Как вы проверяете ёмкость, кроме вольтметра?
Сервисный аккумулятор после зимы 12,3 В: заряжать или менять
Улугбек начал 1 мая 2025
- Ответов
- 4 ответа
- Ветвей
- 1 ветка, до 3 колен
- Последний
- 12 мая 2025
- На вахте
12,3 после пяти месяцев дома - это саморазряд, не приговор, но и не повод радоваться. Вольтметр в покое показывает заряд, а не ёмкость. Проверка такая: зарядить полностью хорошим зарядным, дать отстояться сутки, должно быть 12,6-12,8. Потом нагрузить известным током, например лампами на 5 А в сумме, на 4 часа, это 20 А·ч, пятая часть паспортных 100. Если к концу напряжение под нагрузкой не ниже примерно 12,2, ёмкость живая. Если ушло ниже 12, половины ёмкости уже нет. По вашему расходу: авторулевой в среднем 2 А за 10 часов - уже 20 А·ч, плюс АИС, плюс огни ночью, выходит 30-40 А·ч за сутки без зарядки. Кислотный аккумулятор разряжать больше чем наполовину вредно. Если на пятом году он держит меньше 60 А·ч, на две ночёвки без мотора его не хватит.
Монитор батарей с шунтом поставьте, и по вольтам гадать не придётся. У меня на лодке такой, сдающий аккумулятор видно за месяц.
Прошло две недели. Зарядил, через сутки 12,7. Нагрузил 5 А на 4 часа, к концу 12,05. По расчёту Заура выходит, ёмкости осталось хорошо если половина. Купил новый на 100 А·ч, примерно за 17 тыс., старый отдал знакомому на дачу. Монитор с шунтом, как bars советует, думаю поставить к июлю, интересно увидеть реальный расход авторулевого за переход.
На Онеге в июне ночи светлые, но холодные, а кислотный аккумулятор в холод отдаёт меньше. Правильно, что поменяли до похода, а не на полпути.
Отвечать могут участники форума. Если вы уже участник, войдите под своим ником.
ВойтиОтветы участников — их опыт на своих судах и акваториях. Показания приборов сверяйте по месту.