На Красноярском у меня переходы бывают по 80-100 км, связи нет, и плоттер-эхолот для меня главный прибор. Сейчас всё висит на одном аккумуляторе 75 А·ч, он же пусковой. Боюсь ситуации, когда простоял на рыбалке несколько часов с эхолотом и не завёлся. Хочу второй аккумулятор под приборы. Как на подвеснике 100 сил правильнее заряжать оба: реле-разделитель, диодный изолятор или зарядное DC-DC? Зарядка у мотора по паспорту около 20 А.
Случай уже был в июле: стоял на рыбалке у дальнего берега часов пять, эхолот всё время работал, к вечеру стартер еле провернул. Завёлся со второго раза, и то, думаю, повезло. После этого начал возить с собой пусковое устройство, но это костыль. Место под второй аккумулятор есть в кормовом рундуке, туда же можно убрать и всё хозяйство с проводами.
Случай уже был в июле: стоял на рыбалке у дальнего берега часов пять, эхолот всё время работал, к вечеру стартер еле провернул. Завёлся со второго раза, и то, думаю, повезло. После этого начал возить с собой пусковое устройство, но это костыль. Место под второй аккумулятор есть в кормовом рундуке, туда же можно убрать и всё хозяйство с проводами.